去年五一前夕，一则群众举报打破平静——奉贤区卫门路港漕公路附近，有绿色重型自卸货车涉嫌无证运输工程垃圾。这一线索触发了一场横跨多区、历时60天的追踪行动，最终揭开了一条建设工地、运输车队、黑卸点勾结的 “渣土黑产” 链，13名当事人被罚没超200万元，彰显上海对破坏生态环境行为的 “零容忍” 态度。

接到举报后，执法人员第一时间赶赴现场，却未发现明显倾倒痕迹。但他们并未放弃，在公安部门协助下调取监控数据，发现16部重型货车凌晨频繁进出涉案区域，存在重大嫌疑。4月29日，执法人员在奉贤与闵行交界处的停车场内，查获10辆涉事车辆。这些车辆外观与正规专营车辆一模一样，行驶中难辨真伪。经查，车辆归属上海某市政工程有限公司，现场负责人却无法出示运输审批许可，执法人员依法对车辆实施行政强制措施。

鉴于案情重大，奉贤区城管执法局成立专案组。顺着线索追查，专案组又在航头镇、康桥镇依法控制另外13辆涉案车辆，23部违规渣土车全部到案。通过卫星影像对比，专案组锁定了奉城镇的一处虾塘。这片表面平静的水塘，塘梗高出地面一米多，水下竟 “藏” 着上千吨渣土——一场精心伪装的偷倒行为浮出水面。

5月25日，专案组兵分多路，完成对23名驾驶员及运输队实际控制人沈某、张某、刘某的询问调查。经查，4月5日至18日期间，沈某等人伙同他人，以每车1650元-2200元的价格，从闵行、徐汇、普陀、浦东四区的7家工地运输工程渣土，倾倒至上述虾塘。同时，他们以每车900元的价格，向卸点中间人王某、虾塘承包人钱某等支付卸点费用29.82万元。60天追查确认，23部货车累计违法倾倒331车次，涉及渣土3310立方米，占地面积达6900平方米。

依据《上海市市容环境卫生管理条例》等相关规定，执法部门依法作出行政处罚对三家黑车运输单位罚款107万元，虾塘承包人、养殖人罚款8.5万元，没收违法所得26.51万元，中间人罚款4.5万元，没收违法所得3.31万元。考虑到虾塘已投入虾苗养殖，整改难度大，执法部门创新采用生态环境损害替代性赔偿方案，追究施工单位民事赔偿连带责任。目前3家运输单位、5家涉案工地已签订赔偿协议，合计支付生态补偿金25.88万元。本案累计罚没金额超200万元。

此案成功打掉流窜上海南部的违法渣土处置团伙，暴露了 “工地+运输+黑卸点”的完整违法产业链。也提醒监管与执法部门，打击此类违法行为不能只盯运输环节，必须全链条发力、斩断源头。守护绿水青山，离不开执法部门的严打整治，也需要企业坚守合规底线、公众积极监督举报。唯有多方合力，才能让每一寸土地依法、洁净、可持续地使用，筑牢超大城市的生态屏障。