9月21日，经过区交建中心及养护公司连续两月的奋战，原定9月30日完成的航南公路齐贤大桥抢修工程提前9天竣工并恢复通车。

该桥位于航南公路金汇港，始建于1979年，全长107米，全宽30.6米，与河道斜交，是一座东西走向的五跨简支梁桥。中间老桥上部结构为槽型梁，在2002年进行过两侧拓宽改建。由于中间部分的槽型梁桥运行时间已久，桥面及梁体出现破损、开裂等病害，严重影响桥梁的安全运行。

区交建中心在第一时间对病害进行临时围护，同时认真勘察，委托专业单位进行设计后，于7月25日开工。针对该桥所在路段车流量大、作业环境复杂、施工安全风险高等问题，采取了“五项措施”，确保工程完工。

 

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加强协调沟通，确保有序实施

金汇港齐贤大桥处上海之鱼核心区域，是游客和居民出行要道，同时桥梁中跨施工涉及金汇港主航道，金汇港为V级航道，过往船只繁多，施工期间本工程面临水上、地面交通的双重压力。

该项目还涉及到前期路灯及相关管线搬迁等工作，区交建中心在最短时间内会同区交警部门、区交运中心、国网电力等部门进行协调沟通，完成了前期施工障碍搬迁、临时交通设施、交通方案审批和航道评估等相关工作，为项目的抢修实施奠定基础。

 

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优化施工组织，加快工程进度

区交建中心严格按照规范标准对施工区域进行围护，以确保施工区域安全，尽可能减少抢修工程对现场交通的影响。为加快抢修进度，会同相关参建单位对施工全流程（老桥拆除、梁构件制作、架桥机施工等）关键工序、重要节点反复推演，制定切实可行的施工方案，并在工程现场安装24小时远程视频监控系统，实现信息化管理，确保工程有序推进、安全受控。

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战高温防台风，工程稳步推进

抢修工程期间，受到连续高温天气和台风“轩岚诺”、“梅花”的影响。为保障工程如期竣工，区交建中心对人员、材料、设备及时进行优化调整，通过安排工人进行合理休息、做好防暑降温、防汛防台工作等措施，有效避免了恶劣天气对施工的影响。

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科学精细施工，传承工匠精神

施工初期，面临老桥图纸不齐、地质勘察数据缺失、周边环境复杂等困难，专门邀请当初参与齐贤大桥老桥建设的老同志，详细了解当年建设的背景、槽型梁小孔板的技术特性，以及桥台墩柱的施工情况，为齐贤大桥抢修工程提供了宝贵的经验及维修思路，并制定了一套精确到小时的施工计划表，对拆除旧梁、架设新梁的先后顺序，每个环节都周密计划，按计划核对现场进度，确保所有工序都在节点内完成。区交建中心按照“五必抓”管理模式，即“抓施工进度、抓质量控制、抓数据复核、抓安全生产、抓疫情防控”，切实有效提升了本抢修工程的科学性、精细化施工管理水平。